打击“中国防线后方目标”？美媒：长途奔袭的F-35C没啥自卫能力

时间： 2021-08-19 16:49     来源：未知

据美国《福布斯》网站2021年8月16日报道称，美国海军陆战队正准备部署首架F-35C隐形战斗机。此前，这家美国媒体曾表示，F-35C可用来打击中国西太平洋防线后方目标。

本次部署的F-35C隐形战机隶属于美国加利福尼亚州第314海军战斗机攻击中队（VMFA-314），可搭载于航母上，计划于明年部署到美国海军“林肯”号航空母舰前往西太平洋。

【美国F-35C隐身战机】

文章称，F-35C隐形战斗机将搭载于“林肯”号航空母舰，并具备深度打击能力。在空中加油的支持下，F-35C联合攻击机可以从航母上起飞，有效航程达数千英里，足以穿透敌人的防空系统，打击地面上的补给和指挥设施。

但是，美国海军陆战队的F-35C战斗机中队的深度打击概念引起了巨大争议。当长航程攻击机脱离支援飞机和其他友军部队的保护，在这种情况下它们能自卫吗？换句话说，美国海军陆战队的F-35C战机飞行员能否在被敌方飞行员击落之前击落敌方飞行员？作为替代方案，美国海军陆战队能否完全避免这种战斗场景的发生？

VMFA-314中队运营官马克·迪翁少校说道：“我不能介绍的很详细，但归根结底，战斗机中队拥有它所需要的所有资产，包括喷气式飞机、地面支援、飞行员、维修人员以及最重要的一点，所有飞行员都接受过基本任务培训。所有飞行员都训练有素，包括深度打击、防空、近距离空中支援等多项训练。”

【F-35战机发射AIM-120空空导弹】

文章指出，需要明确的是，美国海军陆战队战斗机中队一直在接受空对空作战训练。但随着威胁的演变，他们接受空战训练的程度也有所不同。21世纪初，海军陆战队战斗机中队专注于轰炸和打击伊拉克和阿富汗的武装分子，因此战斗机飞行员的空中格斗技能逐渐下降。

在2005年和2006年，美国南卡罗来纳州海军陆战队的F/A-18战斗机中队再次开始进行空对空导弹训练，这是一件重大转变。随着中国空军在西太平洋的基地部署越来越多的先进战斗机，空中优势在未来15年中变得更加重要。

当美国海军陆战队开始将其22个战斗机中队换装为F-35战斗机时，情况依然如此。其中有18个战斗机中队正在两栖攻击舰和岛屿前哨操作F-35B战斗机，以用于作战。还有4个战斗机中队正在为在航空母舰上操作F-35C战斗机做好准备。

文章称，与F-35B型联合攻击机相比，F-35C战机拥有更大的翼展、可携带更多的燃料，并具有更大的武器舱，是海军陆战队的深度打击专家。F-35C战机更适合以小编队形式飞行和参与作战，并能降低对友军增援部队的依赖。

文章指出，F-35C战机是隐形战斗机，它的机载主被动传感器是世界上最好的。VMFA-314中队运营官马克·迪翁少校说：“F-35的机载混合传感器将各种态势感知和瞄准信息经集成后构成的完整融合图像显示在座舱触摸屏上，这种传感器融合的方式将是游戏规则改变者。”

【美国向亚太部署F-35隐身战机】

文章介绍称，与F-35B战机相比，F-35C战机增加了大约3620千克的燃油，这使得F-35C战机的飞行员在近距离空战时能够更多地使用飞机的加力燃烧室，以便在空战中增加机动能量。也就是说，飞行员要充分考虑到F-35C战机尾部设计缺陷带来的某些限制。

马克·迪翁少校说：“F-35C战机是一款很棒的飞机，它可以携带更多的燃料，能够在更长运行时间内飞得更快、更远。”这些是F-35C战机对抗敌人战斗机所具有的优势。而F-35C战机的弱点包括：在最隐蔽、最省油的配置中，空对空载荷有限，即所有武器都塞进飞机腹部的武器舱内。F-35C进行深度打击的最佳配置是两枚联合防区外武器滑翔炸弹（JSOW）和两枚AIM-120中距空对空导弹。与F-35B一样，F-35C也没有内置火炮。

因为其只能携带两枚AIM-120中距空空导弹，所以F-35C飞行员就需要避免大多数威胁。在一场大型空战中，由于F-35出色的机载传感器，它们具有态势感知优势，但飞机的机载弹药很快就会耗尽。

美国海军陆战队不愿透露他们计划如何缓解这一弱点。位于内华达州的美国海军战斗机武器学校（U.S.Navy Fighter Wearms School）培训出海军和海军陆战队F-35C顶级飞行员，该校已修订课程，以适应隐形战斗机。但没有人会透露它是如何修改课程的。

任务规划无疑是一大关键因素，F-35战机在深入敌后进行攻击时，可能需要尽最大努力避开敌机，以避免进行长时间空对空格斗。

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